△当地时间1月20日，西班牙科尔多瓦亚达穆斯，责任主谈主员稽查火车轨谈。1月18日马鞍山罐体保温施工队，两列速列车在此地相撞。
西班牙铁路基础要领管理局21日拔除此前对马德里至巴塞罗那铁线上梅霍拉达－德尔坎波至阿尔哈马－德阿拉贡区段本质的时速160公里限速步伐。
手机：18632699551（微信同号）20日，该局文书，对王人马德里至该国二大城市巴塞罗那的速铁路部分路段实行临时限速。其发言东谈主文书马鞍山罐体保温施工队，由于收到列车司机对于马德里至巴塞罗那铁澄莹路轨顽抗的施展，出于安全辩论，对干系路段本质临时限速。先前，些列车司机屡次向西班牙火车司机工会施展，部分列车行驶至干系路段时，铝皮保温在时速300公里的情况下出现转机。
据西班牙面音书，前年8月，西班牙火车司机工会致函铁路基础要领管理局和铁路安全局，警告马德里至塞维利亚、马拉加、巴塞罗那、巴伦西亚的铁澄莹景色堪忧。同月，在马德里至巴塞罗那铁澄莹，部分列车的转向架或轮轨系统出现过失，列车制造商将其归罪于基础要领景色欠安，交通部则坚称轨谈和信号系统景色致密。
数据流露，脱轨已成为西班牙三大铁路事故类型，昔日十年数目翻番，2024年共发生22起。
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